润滑油由基础油和添加物两部分所组成的。基础油占据润滑油的主要成份,能影响着润滑油的基本概念,一般润滑油基础油又可分为矿物基础油、合成基础油以及生物基础油这三大类这。在其中矿物质基础油应用更加。
检验润滑油的五个指标值各是机械杂质、闪点、粘度、水份、碱值和中和值。
1、机械杂质:机械杂质就是指存有干润滑油中不溶干二醇、车用和苯等的或者胶状物悬浮固体。
2、闪点:在粘度相同条件下,闪点越大越好。
3、粘度:不在加任何的添加物前提下,粘度越多,流通性越不好,浮油抗压强度越大。
4、水份:润滑油中水分存有,便会毁坏润滑油所形成的浮油,使润滑油的实际效果下降。
5、碱值和中和值:酸值表示的是润滑油中常带有碱性物质指标,酸值分强酸值和弱酸值二种。
发动机润滑油包括用于发动机的机油和用于柴油发动机的柴油机油。在整个润滑油的使用和制作中,发动机润滑都属于的一类,对于制作工艺和技术要求都非常的高。车用齿轮油主要用于双曲线桥或前桥的齿轮转动及换挡齿轮润滑,对于整个汽车的齿轮来说非常重要,在选择的适合也一定要选择适合自己车型的才行。车用自动传动液(ATF)主要用于自动挡车系,即我们通常说的自动变速,自动挡换系统。
润滑油在汽车维修保养中的作用非常大,除了对发动机起到润滑减磨作用,还具有冷却散热、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用,可谓是发动机流动的“血液”。
如果不注意保养,就会给发动机带来意外损害,机油量不足,供油不好,便会对发动机润滑不到位,机件磨损加快,严重时会烧损曲轴、连杆轴承和活塞。长期不更换机油和滤清器,使机油太脏,油池内的机油含杂质太多,便会在机油集滤网上堆积,使机油不能顺利进行循环,同样会造成严重后果,甚至会报废发动机。